Aeropuerto de Melilla y precios de vuelos

Según las últimas noticias, la ampliación de la pista ha sido descartada recientemente por los técnicos del Ministerio de Transportes debido a su inviabilidad técnica y ambiental, aunque se ha puesto el foco en la modernización tecnológica y la reforma de la terminal (con una inversión de 18 millones €).

Sin embargo, el problema real que sufrimos los melillenses sigue siendo la no visibilidad del aeropuerto ante la niebla y las limitaciones de carga de los aviones actuales. La falta de un sistema de aproximación de alta precisión provoca que, ante episodios de calima o niebla, la ciudad quede aislada, afectando a citas médicas, exámenes y negocios. Además, la longitud actual de la pista limita el tipo de aeronaves y la carga que pueden transportar, lo que encarece los billetes y limita la competencia real entre aerolíneas. Solo vuela Iberia, ya no viene AirEuropa, y cada año en Fitur nos cuentan una milonga distinta sobre los vuelos.

Yo creo que lo que se debería proponer es la implantación del sistema de navegación basada en satélites lo que según estudios permitiría aterrizar con mucha menor visibilidad, reduciendo drásticamente las cancelaciones por clima sin necesidad de ampliar la pista.

Adicionalmente poner precio máximo a los billetes que se ofrecen por vuelos a/desde Melilla, no es posible que proporcionalmente salga más caro volar de Málaga a Melilla como no residente que Madrid Nueva York.